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      行星減速機內部齒輪熱處理方法

      來源: 時間:2020-01-14 16:16:02 次數:

      行星減速機內部齒輪熱處理方法

      行星齒輪傳動裝置重量,一般情況下齒輪的重量成正比,而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度又有很強的關聯。例如,在相同功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質,應該廣泛采用硬齒面齒輪。

      眾所周知,獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多,如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮。誠然,這些方法根據行星齒輪減速機的特點考慮選定。下面簡單分析一下行星減速機內部齒輪的熱處理方法。

      1、表面淬火

      常見的表面淬火方法有高頻淬火和火焰淬火兩種,對小尺寸齒輪采用前者,對大尺寸齒輪采用后者。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時,效果最 好。表面淬火齒面硬度可達洛氏硬度45~55。

      2、滲碳淬火

      結果滲碳淬火后的齒輪具有相對較大的承載能力,但必須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形,以保證精度。

      滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼,其齒面硬度常在58~62HRC。若低于57HRC時,齒面強度顯著下降,高于62HRC時則脆性增加。齒輪心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火后的齒輪硬度,有效滲碳深度規定為表面至硬度52.5HRC處的深度。

      滲碳淬火除了使齒輪心部硬度有所提高外,還可使齒輪最 大拉應力區的應力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分,滾齒時要用留磨量以便滾刀。

      3、滲氮

      滲氮可保證齒輪在變形小的條件下達到很高的齒面硬度和耐磨性,熱處理后不再進行最后的精加工,提高齒輪承載能力。

      4、嚙合齒輪的硬度組合

      當大、小齒輪均為軟齒面時,小齒輪的齒面硬度應高于大齒輪。而當兩輪均為硬齒面且硬度較高時,則取兩輪硬度相同。

      選擇好的行星齒輪減速機材料,有利于提高行星齒輪減速機的承載力及使用壽命。



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